广汽菲克总裁郑杰确定离职,去向成谜

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时运对于人的影响不可谓不重要,在过去的那几年里,不得不说中国市场的SUV潮给郑杰加成了不少成绩。而如今,不管将去往哪里,对于郑杰而言更严峻的挑战还在后头。

今早(4月29日),有媒体曝出,菲克集团中国区首席运营官(COO)、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰已确认离职,下一站的去向还尚未对外发表声明。而郑杰的职位则由Max Trantini接任。《每日汽车》第一时间向广汽菲克确认了信息的真实性,不过遗憾的是多方打听也未能打听到其去向。

作为FCA的中国区负责人,此次郑杰的离职或许与2018年市场表现的下滑有关系。此前,完后 接任菲亚特克莱斯勒不久的CEO麦明恺在谈到中国业务时,曾直言不讳称,FCA在中国市场不尽人意的表现主太少“中国市场败于定位不准,设计不接地气”。



在麦明恺看来,有些定位不准是太少在Jeep尚未在中国拥有工厂完后 ,就把它定位为一一另另有有4个“专业”品牌。有些定位能助 推广像大切诺基原先的美国制造的小众产品,但主流消费者却对“为中国精英设计”原先的标榜兴趣不大。

随着SUV市场遭遇巨大的挑战,进入2018年广汽菲克也面临着下滑。数据显示,2018年广汽菲克销量连续1一另另有有4个月出現同比下滑,最终实现销量12.47万辆,同比下滑39.1%。共同,全年营收也同比下滑37.44%,仅为197.05亿元。今年一季度,下滑幅度进一步扩大,同比下滑41%销量为2.17万辆。

郑杰是首位跻身全球汽车集团最高管理层的中国女高管,共同也是首位加入全球汽车集团全球执委会的华人高管。上能说,这位“铿锵玫瑰”将中国女职业经理人的天花板上升到了原先层次。

截止目前,郑杰太少在FCA汽车集团工作超过10年。2017年1月12日前夜,对于郑杰来说是一一另另有有4个不眠之夜,天亮完后 菲亚特克莱斯勒(FCA)将任命她为FCA中国区首席运营官(COO),共同成为FCA集团执行委员会(GEC)成员。自此,FCA集团执行委员会最高层级7人阵容里带有了来自中国的郑杰,郑杰正式打入FCA“内阁”。

有些年,广菲克全年销量达到22.23万辆,同比增长23.6%,实现了自2015年12月以来连续24个月的同比增长。而JEEP品牌的三款国产车型自由侠、指南者、自由光,销量同比增长57%突破7万辆。

10008年,郑杰辞去通用汽车公共事务及传播部总监的职务,跳槽至克莱斯勒,担任中国销售公司副总裁及亚太区市场和传播总监。彼时,郑杰在通用8年,见证通用市场占有率从百分之零点零几,到成为在中国市场销售第一的汽车公司。

相比之下,克莱斯勒更像是一一另另有有4个归宿未定的流浪者。2010年,郑杰临危受命,超额完成集团CEO马尔乔内提出的:一年内实现盈亏平衡,两年内实现盈利的高要求。短短两年时间,她使几近崩溃的克莱斯勒中国市场扭亏为盈,重燃希望。

2013年,克莱斯勒在华销量近9万辆。在第三方数据调研中,Jeep品牌的消费者熟悉度比3年前增长了1000%,Jeep指南者更是背熟了中国进口SUV销量冠军的宝座。

2015年,广汽菲克正式成立,郑杰出任新公司总经理。在有些不用说算好的时间节点上,郑杰在短短一年不到的时间里就完成了号称“中国汽车史上最复杂化的销售网络整合”。Jeep国产完后 ,郑杰在2016年带领团队取得了累计17.97万辆的销量成绩,同比21000%的增幅。

“感性特质是四十岁的女人 领导者的制胜筹码,数据永远是不全的,信息永远是不对称的,太少完后 要靠感性来做出决策,而这正是四十岁的女人 擅长的。”郑杰曾说过我本人四十岁的女人 特质对其工作的特殊贡献。上能说,Jeep的品牌营销是汽车行业少有的加入人文主义色彩的案例。

太少说,今天郑杰的离职是太少大市场的不济,这麼 不到说时运对于人的影响不可谓不重要,在过去的那几年里,不得不说中国市场的SUV潮给郑杰加成了不少成绩。而如今,不管将去往哪里,对于郑杰而言更严峻的挑战还在后头。